ITALIJA: U dva prethodna navrata, 2009. i 2015., više od 120 svjetskih čelnika — predsjednika, premijera, monarha, šefova država — okupilo se pod jednim krovom na klimatskoj konferenciji. To su ostala najveća pojedinačna okupljanja svjetskih čelnika bilo gdje.
Slična galaksija je u škotskom gradu Glasgowu ovog tjedna, za još jednu klimatsku konferenciju, ili COP 26, skraćeno za Konferencija stranaka (Okvirne konvencije UN-a o klimatskim promjenama) koja počinje danas.
Zbog toga se Glasgow vjerojatno pojavljuje u istoj ligi kao Kopenhagen (2009.) ili Pariz (2015.). Ali razlika ne može biti oštrija.
Glasgow je trebao biti “proceduralni” COP, čiji je glavni posao bio finalizirati pravila i procedure koje će regulirati provedbu Pariškog sporazuma.
Ova pravila i procedure su uglavnom dovršene, ali jedan ključni dio je visio vatru zbog velikih nesuglasica: odredbe koje se odnose na stvaranje novog mehanizma trgovanja emisijama. Glasgow bi se trebao smatrati uspješnim ako je u stanju isporučiti ovoliko.
Međutim, okolnosti su dodatno opteretile Glasgow, jer je zbog pandemije održan godinu dana kasnije.
U šest godina koliko je svijet proveo prepirući se oko Pariškog sporazuma, klimatska kriza se pogoršala. Došlo je do niza ekstremnih vremenskih pojava - poplava, šumskih požara, toplinskih valova, od kojih su mnogi u razvijenom svijetu.
Također, Glasgow COP dolazi mjesecima nakon najnovijeg izvješća IPCC-a (Međuvladin panel o klimatskim promjenama) koji upozorava da bi svijet mogao biti jedva dva desetljeća udaljen od toga da postane za više od 1,5 stupnjeva Celzija topliji od predindustrijskih vremena. Ovo je ključna prekretnica koju, kaže znanost, svijet u idealnom slučaju treba izbjegavati dostići ili barem odgoditi što je više moguće.
Dva potencijalna rezultata iz Glasgowa o kojima se najviše govori jesu sporazum svake zemlje da prihvati neto nultu ciljnu godinu negdje oko sredine stoljeća i predanost da će svoje klimatske akcijske planove učiniti jačim i ambicioznijim. Ali oboje trenutno izgledaju vrlo nerealno. - INDIAN EXPRESS
